我爱祖国的蓝天 —电影《中国机长》观后感

发布日期:2019-10-5 浏览次数:5951
我爱祖国的蓝天
—电影《中国机长》观后感

  深秋时节,和田今天竟又是扬尘天气,天空灰蒙蒙一片。而我心中浮现的却是万里晴空之上,一架银白的民航客机,掠过连绵的雪山、云海,疾如闪电,像一只雄鹰展翅翱翔。我以仰望的姿势致敬这架飞机,致敬那位临危不惧睿智果敢、挽救了126条生命的中国机长。

  这是电影《中国机长》给我留下最为直观的印象。国庆假日的第三天,按照指挥部假期丰富的活动安排,我们走进电影院观看《中国机长》。

  影片根据川航2018年5月14日清晨航班紧急迫降的事件改编。从重庆直飞拉萨的川航3U8633航班,在行至海拔9800米的巡航高度时,驾驶舱右侧的风挡玻璃突然爆裂脱落,座舱压力刹那间释放,险情迭出:副驾驶的半个身子被吸出舱外;每秒250米的直面风猛烈撞击;严重缺氧,气流冲击和噪音致使耳朵听不见任何声音;仪表盘被狂风掀翻,信息不能正常读取,无线电中断,自动设备失灵;必须立即下降高度,但航线上到处都是海拔6000米的山峰;返程航线上大团云层裹挟着雷电和冰雹------

  一百多人命悬一线,任何一种险情都可能令飞机坠毁。危急时刻,机长刘长健沉着果断,在机组人员奋力配合下,凭着履职尽责的顽强意志,依靠精湛高超的飞行技术和丰富的飞行经验,战胜种种极端恶劣条件,成功迫降于成都双流机场,创造了世界民航史上的奇迹—负荷迫降。

  如果说环生的险象紧紧抓住观众的每根神经,那么人物形象和精神则让我们心潮澎湃。

  机长刘长健曾是一名驾驶过轰炸机的空军飞行员,专业素质过硬,他身上那种军人的责任担当和顽强的意志、强大的心理,尤其让人感佩。历经九死一生,飞机安全着落后,他用冻得紫红的、僵硬的手拿起话筒,恳切地致歉:“各位乘客,我是本次航班的机长刘长健,没有把你们准时、安全地送达目的地,我代表全体机组人员和乘务员向你们表示最诚挚的歉意。”如果我是乘客,我会说什么呢?什么也说不出,唯泪水长流,伸出大拇指,跟影片中所有乘客一样,表达庆幸、感激、敬仰。或者像那个藏族小男孩一样,敬献祝福。

  他的另一句话同样让人动容。管理局的工作人员检查完残损的机舱,面色冷峻,缓缓走出来,握住他的手:你太牛了。机长道出自己,也是全体机组人员乃至全体航空人的心声:敬畏生命,敬畏责任,敬畏规章。有所敬畏,方有所担当。

  电影的名字叫《中国机长》,塑造的却是以刘长健机长为主要角色的机组群体形象:第二机长、副驾驶、乘务长、乘务员们。

机长总体上表现的是硬汉形象,而乘务长毕男则是影片的汩汩温情。她关爱下属,心系乘客,亲切的话语和甜美的微笑,让人如沐春风。当飞机遇险,乘客情绪失控,引起恐慌、混乱时,她挺身而出,安抚、鼓励大家:“我们也是儿子和女儿,也是父亲和母亲,请相信我们,我们会把大家安全地带回去,请给我们信心。”

  副驾驶被吸出舱外,右眼肿胀闭合,左脸颊划伤,手臂被风流和寒气吹得青紫,他却坚持完成全部工作流程才下飞机。

  飞机突然剧烈颠簸,乘务员周雅文摔到昏迷,在毕男的一声声呼叫中,她挣扎着爬起来,艰难地回到自己的岗位。

  影片中有个情节:迫降时,飞机在跑道上滑行,自动刹车失灵,眼看将到尽头造成撞击,机长的手、第二机长的手、副驾驶的手叠加在一起,合力将刹车手柄推送归位。这个情节是对“团结就是力量”的最好诠释。每个人都是集体的一分子,哪怕再微小,也是不可或缺的。泰山不绝细壤,故能成其高;江海不择溪流,故能就其深。小而言之,团结,是取得成功的关键。大而言之,各族人民的向心力、凝聚力,正是中华民族繁荣富强的强大保障。

  危难来临时,整个机组人员同心戮力,沉着应对,在川航公司的引航、调度下,加之空军飞行大队的支持、配合,化解了一场看似不可避免的空难。这正是川航迫降航班全体机组人员被授予“中国民航英雄机组”荣誉的根本原因。他们是和平年代的平民英雄,我们的时代需要英雄,一个英雄辈出的国家,犹如钢铁长城,巍然耸立,永不坍塌。

  这部影片还给人们这样的启示:任何时候,都要有信心,坚持不放弃,不抛弃。给别人信心,就是给自己信心;给别人力量,就是给自己力量。再有,遇到群体性危急情况时,保持冷静,听从指挥,积极配合,就有可能避免或战胜灾难,至少可以最大限度地减少损失。

  影片结尾,一年后,机组人员欢聚一堂,机长带头唱起:我爱祖国的蓝天,晴空万里阳光灿烂------是的,我们爱祖国的蓝天,我们爱祖国的锦绣河山。 

  作为一名援疆人,背负组织的重托和家乡父老对新疆和田各族群众的深情,同样要有不惧困难的担当意识、精诚合作的团结精神、坚定深沉的家国情怀。也许这就是《中国机长》带给我们的收获,由此也明白了指挥部的苦心,正是秉承这样的初衷,安徽援疆事业在一批批援疆人的接续奋斗中,于大漠戈壁书写了壮丽的篇章。(杨军翠

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